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Grand Voile Entièrement Lattée

  • Coupe cross cut Dacron haute ténacitée
  • Grand voile : Assemblage collé cousu point multiple 6 temps ou triple couture fil traité anti-UV
  • 4 lattes forcées montées sur des boitiers Rutgerson ou Sail Man avec réglage de tension + coulisseau Rutgertson à roulement ou friction suivant le type de mat sur cardan en inox
  • Goussets de latte montés sur semelle + protection sanglé au ragage
  • Nerf de chute Spectra avec sortie à chaque ris sur Clamcleat
  • Tétière composite ou aluminium avec cosse inox coulisseau tétière sanglée
  • Patin de point d'écoute sangle + cravate sangle
  • Prise de ris rapide en guindant avec oreilles de chien (anneaux en inox sanglés)
  • Double pli chute entre les ris
  • Renforts à montage rayonnant à large recouvrement
  • Grand voile: Bordure libre œillets inox Rutgerson sertis à la presse
  • Pennons chute et bande de visu voile livrés en sac
  • Surface 5 à 10 % supérieure à une voile classique
  • Plus de fasseyement
  • Grand Voile: une très bonne longévité
  • Affalage facile entre lazy jack et lazy bag

les avantages de la Grande Entièrement Lattée - Full Batten

La grand-voile lattée, aussi appelée GV Fullbatten, est équipée de série de 4 lattes forcées et de chariots rutgerson sur le guindant facilitant l’envoie et l’affalage. Le principal avantage de ce produit est la longévité ! Une GV lattée est par définition plus bloqué qu’une GV classique, cela a pour avantage un meilleur vieillissement du tissu car moins soumis au faseyllement. Les lattes forcées  permettent d’augmenter le rond de chute pour les bateaux trop mous où manquant de puissance. Ce produit est particulièrement adapté à des plaisanciers cherchant une voile durable et performante dans le temps.